الموت السريع يحاصر أبناء المنيا بسبب سوء حالة الطرق السريعة.. ونائب: نحتاج نظرة من وزارة النقل

كل ساعة بل كل دقيقة حادث به العشرات من المتوفين والمصابين على الطرق السريعه المؤدية إلى محافظة المنيا ،بين عشية وضحاها تتحول الافراح إلى مأتم والجنازات إلى جنازات جديدة  ،والجميع يغمض عينه عن الأسباب الحقيقه التى تعطى للمواطن تأشيرة الموت السريع عندما يقرر السفر إلى محافظة خارج المنيا، عشرات الكليومترات من الطريق الممتد من المنيا حتى القاهرة على ٣ طرق رئيسيه أما الصحراوى الغربى او الشرقى او الزراعى ، تلك الطرق التى أفتقدت ابسط الخدمات إما للكهرباء او لتسوية الارض او سوء حالة الرصف هذا بخلاف المطبات الصناعية التى حولت الفرحة إلى أحزان فى كثير من منازل المحافظة حتى اطلق عليها مطبات الموت .

يقول نادى على سائق، إننا نقرأ الشهادة كل يوم عشرات المرات أثناء الرحلة من المنيا إلى القاهرة سواء كنا على اى طريق من الطرق السريعه ،ورغم ان كثير من السائقين يفضل الطريق الصحراوى الشرقى إلا انه من اكثر الطرق خطوة لان السائقين يتجاوزون فى السرعات المقررة والطريق لاتوجد عليه اعمدة انارة او حتى خدمات الخاصة بالسيارات ،ولفت إلى وقوع كثير من حواداث التعدى والخطف والسرقة بسبب خياب الدوريات المرورية بشكل مستمر على الطريق ،واضاف لو توقفت سيارة لن تجد من ينقذها او يقدم لها خدمات حتى السيارات على الطريق السريعةلا تتوقف لتقديم الخدمات خوفا من ان يكون هناك بلطجية يقومون بسرقتهم.

 
أما حمادة هارون سائق سيارة ميكروباص خط المنيا بنى سويف يقول أننى اسنخدم فى رحلتى اليومية من وإلى محافظة بنى سويف الطريق الزراعى وأرى بعينى كل يوم الجثث على الطريق نتيجة للحوادث المتكررة ،واضاف ان حالة السفلت الخاصة بالطريق حالة مزية جدا تسبب اتلاف السيارات والكاوتش الخاصة بها فهى مكسرة وجميعها به حفر عميقه وتحتاج إلى إعادة رصف من جديد ،واشار إلى أن المطبات الصناعية سبب رئيسي فى كثير من الحوادث ،حتى أن السائقين يطلقون عليها مطبات الموت، لافتا إلى أنه العام الماضى تم إزالة الكثير من المطبات الصناعية إلا أنها عادت من جديد ولا ندرى كيف حدث ذلك ،وطالب حمادة بضرورة تقارب سيارات الاسعاف من بعضها البعض حتى تصل فى وقت مبكر إلى مكان الحادث لإنقاذ الضحايا ،مؤكدا أن تباعد نقاط تمركزات سيارات الاسعاف سبب حقيقي فى زيادة عدد الوفيات فى الحوادث لأنها تصل متأخرة.

ويقول ضاحى رجب صاحب سيارة بيجو، إن أغلب السائقين تركوا الطريق الصحراوى الغربى فى رحلاتهم إلى القاهرة بسبب سوء حالة الطريق فالطريق مكسر الاسفلت لمسافات طويله جدا ، مضيفا غابت عنه الخدمات مثل الزمن الماضى ،انتشار الباطجيه على الطريق نظرا لقربه من  الصحراء الغربيه ،لافتا إلى أن الصحراوى الغربى يشهد فى اليوم على الأقل حادث يروح ضحيته عشرات من المواطن .

وأضاف أن الطريق دخل خطة الإصلاح منذ العام الماضى ولكن لم نرى جديد حتى الآن على العكس زدادت حالته سوءا ، موضحا كان الطريق الغربى يتحمل كافة الرحلات قبل انشاء الطريق الشرقى  كان أفضل حالا من اليوم ،نطالب المسئولين بإعادة رصف الطريق والعمل على تطوبره حتى يتم تخفيف الحمل عن الطريق الصحراوى الشرقى.

النائب مجدى ملك: قدمت أكثر من 6 طلبات احاطة ونحتاج إلى نظرة من وزارة النقل

أكد النائب مجدى ملك، عضو مجلس النواب عن محافظة المنيا، أنه قدم 6 طلبات إحاطة بسبب حالة الطرق فى المحافظة، موضحا أن قدم أيضا الكثير من الاقتراحات من أجل تطوير الطرق فى المحافظة نظرا للحالة السيئة التى تعانى منها وتؤدى إلى انتشار الحوادث ومن هذه الاقتراحات ضرورة أن يتم إنشاء الطرق فى صعيد مصر بنفس الجودة والطريقة التى تقام بها الطرق فى القاهرة والوجه البحرى.

وأضاف "ملك" فى تصريحات خاصة لـ"برلمانى"، أن الطرق فى الصعيد تحتاج إلى نظرة خاصة من وزارة النقل خاصة أن الرئيس السيسى وضع مشروعا قوميا للطرق فى مصر لافتا إلى أنه طالب الوزارة بإضافة حارتين إلى الطريق الصحراوى خاصة أن الطريق ممهد ولا ينقصه سوى الرصف فقط بالإضافة إلى استكمال ازدواج الطريق الزراعى.