وأشار الوزير خلال لقائه ببرنامج "على مسئوليتى"، مع الإعلامى أحمد موسى، إلى أن أسعار تذاكر القطارات لم تتحرك منذ عام 1999، مؤكدًا أنه لن يتم زيادة تذاكر القطارات إلا بعد تحسين مستوى الخدمة للركاب.
وأضاف، إن الخط الأول لمترو الأنفاق كان لا بد من تطويره منذ سبع سنوات، مضيفًا أنه تطويره يحتاج 30 مليار جنيه، وسيتم الحصول على قرض لذلك.
وأشار الوزير، خلال لقائه ببرنامج "على مسئوليتى"، مع الإعلامى أحمد موسى، إلى أن زيادة سعر تذكرة المترو مرتبط بزيادة محطات الركوب، وهذا لن يحدث الآن، موضحاً أن المترو لا زال هو أرخص وسيلة نقل للركاب.
وأوضح وزير النقل، أن هناك 10% زيادة فى استخدام المترو بعد زيادة أسعار البنزين، والقطارات تخدم من 2.9 مليون إلى 3.5 مليون راكب يوميًا.