الثلاثاء، 26 نوفمبر 2024 01:44 م

نائبة تطالب باستراتيجية لحل أزمة الازدحام المرورى.. وتؤكد: 50 مليار جنيه خسائر سنويا

نائبة تطالب باستراتيجية لحل أزمة الازدحام المرورى.. وتؤكد: 50 مليار جنيه خسائر سنويا النائبة أنيسة حسونة
الإثنين، 06 مارس 2017 04:17 م
كتب محمود حسين
تقدمت النائبة أنيسة حسونة، بطلب مناقشة عامة بخصوص وضع آليات واضحة ومحددة للتغلب على مشكلة المرور فى مصر.

وقالت "حسونة" فى بيان لها اليوم الاثنين، إنها تعرض دراسة حديثة صادرة عن البنك الدولى بالاشتراك مع المعهد القومى للنقل التابع لوزارة النقل، تؤكد أن الزحام المرورى فى القاهرة يتسبب فى خسائر سنوية للدولة تقدر بحوالى 50 مليار جنيه، بما يعادل 4% من إجمالى الناتج المحلى السنوى للدولة، تشمل تكاليف الوقود والآثار الصحية الناتجة من سوء نوعية الهواء والحوادث، بجانب التأخر فى الانتقال وزمن الوصول.

وأضافت "حسونة"، أن الدراسة ذكرت أن مشكلة الازدحام المرورى فى القاهرة تنتقل من سيئ إلى أسوأ، ففى حالة القيام برحلة فى ساعات الذروة يجب على المرء أن يتوقع قضاء ضعفى الوقت المعتاد على الأقل، مشيرة إلى أن مشكلة المرور ترتبط ارتباطا وثيقاً بتخطيط المدن وكذلك تنظيم حركة ومرور المشاه والتى تعتبر فى مقدمة برامج تنظيم المرور فى المدن، وهو ما لم يوضع له برنامج شامل بالنسبة لمختلف مناطق المدينة وشوارعها وفقا للأصول الفنية والمعايير الدولية، ويشمل ذلك إنشاء الأرصفة والتى تكاد تختفى من الشارع المصرى.

وأوضحت "حسونة" أسباب ومبررات طلب المناقشة الذى تقدمت به، من بينها، السعى نحو خفض استخدام وسائل المواصلات المتعارف وما تحمله من كثافات مرورية وتلوث بيئى واستبدالها بالسير على الأقدام فى مناطق معينة فى المدن الكبرى، وإتاحة استخدام وسائل انتقال جديدة مثل الدراجات بطريقة آمنة، والذى من شأنه توفير الوقود والحفاظ على البيئة، وهناك مواصفات يجب اتباعها عند إنشاء الأرصفة بالشوارع وهى أن يؤدى الرصيف دوره الوظيفى وهو أن يكون مخصصا للمشاة، ولا بد أن يكون المنسوب بين البلاط والأسفلت فى منسوب معين، لكى تكون مناسبة لكبار السن والأطفال والنساء، وأن يكون الرصيف ليس به أى عوائق لحركة المشاة، وأن تكون المادة التى يتم الرصف بها مادة غير قابلة للانزلاق.

واختارت النائبة أنيسة حسونة محافظة القاهرة كنموذج لتطبيق مقترحاتها، على أن يعمم بعد ذلك على كامل محافظات مصر، مطالبة بوضع استراتيجية من شأنها حصر المناطق التى بها أرصفة من عدمه فى القاهرة، والوقوف على مدى مطابقتها للمواصفات العالمية، وإصدار قرار من المحافظ بتخصيص جزء من حصيلة الغرامات والاشغالات لترميم وإعادة بناء الرصيف مطابقا للمواصفات.
وطالبت بتوقيع بروتوكول تعاون مع أصحاب المحلات التى تجاور الأرصفة ومسهامتها فى رصف المناطق المجاورة لها نظرا لما له من مكاسب مشتركة تعود على صاحب المحل بالنفع وزيادة الإنتاج والمبيعات.





الأكثر قراءة



print