وكيل "نقل البرلمان": خطط إصلاح السكة الحديد حبر على ورق

وأوضح زين فى تصريح لـ"برلمانى" أن وزارة النقل دائماً تحيط حوادث القطارات بالغموض ولا تقوم بكشف الأسباب الحقيقية وراء تكرار هذه الحوادث ، فبداية حل أى أزمة أو مشكلة تبدأ بمعرفة أسبابها أولاً، وذلك من خلال اللجان الفنية المتخصصة فى كشف تفاصيل هذه الحوادث لمعرفة ما إذا كان الخطأ بشرى أو خطأ فى التشغيل أو عطل فنى ، مطالباً بضرورة الموافقة على تشكيل لجنة تقصى حقائق لمعرفة أسباب هذه الحوادث والبحث فى حقيقة فساد هيئة السكة الحديد.

وتابع وكيل لجنة النقل تصريحه بالقول، إذا كانت هيئة السكة الحديد لديها 43 مليار جنيه وتحتاج 100 مليار جنيه من أجل تطويرها ، فلماذا لم تدرس الوزارة تطوير قطاع البضائع بالسكة الحديد والاهتمام به لتقوم الهيئة بأعمال التطوير وسداد الديون المتراكمة عليها؟ ولماذا لم تسع إلى استغلال أموال الاتفاقيات الدولية والقروض التى أخذتها خلال العشر سنوات الماضية لتمويل مشروعات تطوير هيئة السكة الحديد.