وكيل نقل البرلمان يطالب بخطة تفصيلية لتطوير السكة الحديد

وتساءل وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، عن خطة التطوير التي وضعتها الوزارة قبل تطبيق زيادات المترو والقطارات، وهل وضعت الوزارة خطة استراتيجية لاستغلال مصادر التمويل المتاحة من القروض، وما هي خطة زيادة موارد الهيئتين؟ وهل تنوي تدريب العاملين واختيار قيادات جديدة؟ هل وضعت خطة لإعادة تأهيل السائقين وتدريبهم على المستويات العالمية؟ هل وضعت جدول زمني لعمل إجراءات الصيانة اللازمة؟

وأضاف عبد الله، لـ"برلمانى"، في ظل تشديدات الوزارة بضرورة زيادة أسعار التذاكر لتحقيق التطوير لابد أن نعرف الخطة التفصيلية التي وضعتها الوزارة للتطوير أولاً، خاصة وأن عودة السكة الحديد لما كانت عليه يتطلب توفير 55 مليار جنيه، في حين أن ايراد التذاكر يقترب من مليارين بينما المصروفات تتجاوز 5 مليارات جنيه، وهو نفس الحال في مترو الأنفاق، مطالباً الوزارة بالتفكير خارج الصندوق للخروج من أزمة الإهمال في المترو والسكة الحديد.