النائبة نورا على
قالت النائبة نورا على، رئيس لجنة السياحة بمجلس النواب، إن خطة الترميم التي وضعت من أجل استعادة رونقة وعراقة قطار الملك فاروق الأثري، بعد 70 عامًا على ايقاف تشغيله، ساهمت في استعادة مظهره التاريخي مرة أخرى.
وأوضحت رئيس لجنة السياحة، في تصريحات خاصة لموقع برلمانى، أنه تمت عمليات تجديد وترميم لقطار الملك فاروق، للحفاظ على طابعه الأثري وشكله التاريخي، وقد وتم تسيير القطار عبر خط القاهرة/ الإسكندرية، لوضعه في متحف المنتزه ليكون مزارًا تاريخيًا . وأكدت أن قطار الملك فاروق من التحف الأثرية، حيث صمم هذا القطار ليسير على سرعة 60 كم ، فهو من إنتاج شركة فيات الإيطالية عام 1951،و هو من أوائل القطارات التي عملت بالديزل فأطلق عليه "الديزل الملكي".
ويتكون القطار من عربتين كلاهما مقسمتان الى جزئين العربة الاولى يحتوي الجزء الاول منها على قمرة القيادة و حمام خاص بالسائق، أما الجزء الثاني فكان مخصص للحرس الملكي.
وتتكون العربة الثانية وهي العربة الملكية وتحتوي على الصالون الذي كان يستقبل به الملك فاروق ضيوفه و بها ايضاً حمام خاص بجلالة الملك و تليفون لاسلكي و كابينة موسيقى
