كتب إبراهيم سالم
قال النائب رشاد شكرى، عضو لجنة السياحة والطيران المدنى بالبرلمان، إن شركة مصر للطيران تمثل مصر كلها ولا تمثل شركة من شركات الطيران، لافتا إلى أن عليها فى الوقت الراهن الرد ببيان رسمى على اتهامات اتحاد الشركات العاملة فى السوق اليابانى بالتعاقد معها بتاريخ 18 أغسطس الماضى، لتسيير 24 رحلة طيران شارتر من طوكيو إلى الأقصر، اعتبارا من 19 نوفمبر الحالى، بتكلفة تبلغ 9 ملايين و360 ألف دولار، وضياع هذا المبلغ على مصر.
وأكد "شكرى" فى تصريح لـ "برلمانى"، أن إهدار مال كبير بهذا الحجم نتيجة تأخر الشركة فى تقديم الأوراق المطلوبة للحصول على الترخيص يعد إهمال كبير منها، وأن أى إهمال فى تنفيذ بنود العقد يعد قضية أمن قومى، قائلا "لو الأمر صحيح فلا يمكن السكوت عليه، ودى أموال كفيلة تحل أزمة الدولار الموجودة فى مصر حاليا".
كان إتحاد الشركات العاملة فى السوق اليابانى أكد أن استخدام مصر للطيران وليس شركة طيران مثل القطرية والتركية وغيرها يضمن دخل للدولة قدره 1600 دولار على الأقل لكل سائح، فى حين أنه لا يدخل مصر إلا 500 دولار فقط عن كل سائح فى حالة استخدام شركة طيران أخرى، وعلى الرغم من ذلك قامت مصر للطيران بمغالاة قيمة التعاقد، حيث وصلت ساعة الطيران للطائرة البوينج "300-777" تصل تكلفتها 9500 دولار طبقا لشركة بوينج ومنظمة الأياتا العالمية، إلا أن مصر للطيران قدرت ساعة الطيران بـ15600 دولار، وهو هامش ربح خيالى يعوق زيادة عدد الرحلات والإقبال على هذه الرحلات.