محطة السكك الحديدية
تقدم النائب محمد عبد الله زين، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، ببيان عاجل إلي الدكتور علي عبد العال بخصوص خسائر الهيئة القومية للسكك الحديد التي اقتربت من 5 مليارات جنيه للسنة المالية 2017/2018، مشيراَ إلي زيادة ما يقرب من نصف مليار جنيه خسائر عن موازنة العام المنصرم 2016/2017 ما يشير إلى فشل الهيئة وقياداتها في تنظيم وإدارة هذا المرفق وبحث سبل تطويره للاستفادة القصوى منه بدلاَ من زيادة الخسائر كل عام حتي تراكمت لتصل إلي حوالي 43 مليار جنيه.
وحذر زين، فى تصريح لـ"برلمانى"، من أن يكون الإعلان عن الخسائر هو خطوة تمهد لرفع أسعار تذاكر قطارات السكك الحديدية بحجة انخفاض القيمة الشرائية للجنيه بنسبة 50% بعد تحرير سعر الصرف، حيث إن مرفق السكك الحديدية يحقق خسائر متلاحقة منذ عام 1989 وليس شيئا جديداَ عليه، مشيراَ إلى أن المواطن البسيط الذي يستخدم السكك الحديدية في التنقل بين المحافظات يجب ألا يتحمل ارتفاع أسعار التذاكر في حين أن المشكلة تكمن في سوء الإدارة والتنظيم، مؤكداَ أنه لا يعقل أن يكون هناك قيادات داخل هذا المرفق يحصلون على مبالغ مالية تتعدى الحد الأقصى للأجور بما يخالف القانون وفى ظل الأزمة الاقتصادية التى تمر بها البلاد وفى ظل خسائر مرفق هيئة السكك الحديدية ونزيف خسائرها المستمر.
وأشار وكيل لجنة النقل والمواصلات،، إلي أن قيادات مرفق السكك الحديد لم يفكروا في وسائل وأفكار تخرج المرفق من كبوته وزيادة إيراداته وكل ما يفكروا فيه هو زيادة أسعار التذاكر، لافتاَ إلي ضرورة الاستفادة من طرح إعلانات على التذكرة والاستغلال الأمثل لكل المساحات بجوار محطات المترو، ووضع إعلانات على بوابات المحطات وداخلها بأشكال كبيرة، والتوسع فى إصدار الاشتراكات السنوية لضمان تدفق نقدى مستمر بالإضافة إلي التوسع في نقل البضائع فى القطارات المتهالكة بين المحافظات بدلاَ من التخلص منها مما يوفر فى التكلفة على التجار والمزارعين وفى نفس الوقت تحقق زيادة فى دخل الهيئة.
