اللواء حسن فلاح رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر السابق
قال اللواء حسن فلاح، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر السابق، إنه لا توجد خطورة من دخول الموانئ المصرية فى تصنيف الموانئ غير النظيفة على مستوى العالم، بعد أن وضعت وزارة النقل، استراتيجية متوسطة المدى حتى عام 2030 وأخرى طويلة المدى حتى عام 2050 من أجل أن تكون الموانئ المصرية على المستوى الدولى المطلوب، مشيرًا إلى أن فور انتهاء استراتيجية طويلة المدى سوف تصبح الموانئ المصرية مطورة وتماثل الموانئ العالمية.
وأضاف رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر السابق، فى تصريحات خاصة لـ "برلمانى"، أن كل الموانئ العالمية حاليًا اتجهت لعمل الموانئ التخصصية، بدلاً من ميناء أو رصيف واحد يجمع كل شيء من بضائع عامة وصب سائل أو محطات الصب النظيفة أو غير النظيف مثل الفترة السابقة، مشيرًا إلى أن الاتجاه العالمى فى الموانئ هو عمل محطات تخصصية، مثل محطات الجاف، والتى تشمل صب الجاف النظيف مثل الغلال والأقماح وصب جاف غير النظيف مثل الفحم والكلنكر والفوسفات، بالإضافة إلى محطات البضائع العامة ومحطات الحاويات.
وتابع اللواء حسن فلاح: بعض الموانئ المصرية يوجد فيها بعض التخصصات وجارى إنشاء بعض التخصصات الأخرى الغير موجودة، مشيرًا إلى أن ميناء الإسكندرية يوجد به رصيف للفحم وميناء سفاجا فيه رصيف للألمونيوم والفحم وميناء الأدبية يتم بناء فيه محطة صب جاف ومن المقرر يتم افتتاحه قريبًا، مشيرًا إلى أن الهدف من وجود محطات تخصصية مثل محطات الصب غير النظيف هو تجميع كل عمليات الاستيراد والتصدير غير الصديقة للبيئة فى محطة واحدة، ويتم تداولها بشكل منظم وتحت ضوابط، وحتى تصبح الموانئ المصرية صديقة للبيئة.
