وقال تقرير رسمى صادر عن وزارة النقل، حصل "اليوم السابع" على نسخة منه، إنه يوجد على مستوى شبكة السكة الحديد 1332 مزلقانا شرعيا مطلوب تطويرهم، وتم التعاقد على تنفيذ مراحل مع أكثر من شركة لتطوير 1102 مزلقان للعمل إلكترونيا، ومخطط الانتهاء منها بالكامل نهاية 2018، بينما تم الاكتفاء برفع كفاءة 230 مزلقانا لضعف حركة المرور للمارة والسيارات عليها، مع استمرار عملها ميكانيكا.
وأضاف التقرير، أنه تلاحظ للوزارة إن معدلات الإنجاز منذ بداية تنفيذ المشروع عام 2008 حتى نهاية 2016 لا تتناسب مع المعدلات المطلوب تنفيذها لإنهاء المشروع نهاية 2018، حيث وصل متوسط معدلات تطوير المزلقانات وتحويلها للعمل إلكترونيا إلى 1.5 مزلقان شهريا، لافتا إلى أن الفترة من 2008 حتى 2016 والبالغة 9 سنوات تم الإنتهاء من تطوير 174 مزلقانا فقط ودخولهم الخدمة بعد تحويلهم للعمل إلكترونيا، بجانب تنفيذ الأعمال المدنية لـ 470 مزلقانا ما زالوا فى انتظار تنفيذ أعمال نظم التحكم الإلكترونى لها لتحويلها للعمل إلكترونيا.