تُعد شبكات قطاع النقل بمثابة شرايين الحياة التي تتدفق من خلالها السلع والخدمات لجميع الأنشطة الاقتصادية والاجتماعية والعمرانية، حيث تعتمد كافة قطاعات الاقتصاد القومي على خدمات مرافق النقل - على اختلاف أنواعها - في الربط بين مراكز الإنتاج ومنافذ الاستيراد والتصدير، ومستودعات التخزين وأسواق التوزيع والاستهلاك.
وتعتبر خدمات النقل تعتبر مكونا أساسيا في منظومة المبادلات، سواء المحلية أو الإقليمية أو الدولية وعنصرا رئيسًا من عناصر التكلفة.
وفي هذا الصدد، استعرض تقرير متابعة الأداء الاقتصادي والإجتماعي عن العام المالي 2022/2023 المقدم من وزيرة التخطيط الدكتورة هالة السعيد، إلي البرلمان بغرفتيه ( النواب، الشيوخ)، أهم الافتتاحات الرئاسية والمشروعات القومية
نقل ومواصلات - يوليو 2022
1- افتتاح محطة عدلي منصور المركزية التبادلية تبلغ مساحة المحطة 30 فدان، ويتم تبادل الخدمة بها بين 5 وسائل نقل وهي القطار الكهربائي الخفيف LRT - الخط الثالث لمترو الأنفاق - خط سكة حديد القاهرة / السويس) ومحطة السوبر جيت أتوبيسات الأقاليم والأتوبيس الترددي عدلي منصور مطار القاهرة والأتوبيس الترددي عدلي منصور / موقف الأقاليم). تبلغ محطة عدلي منصور من الداخل بإجمالي مساحة التغطية 6 أفدنة، مُغطاة بمنشأ معدني بكامل المساحة وبارتفاع 23 مترا.
وحصل المشروع على جائزة أفضل مشروع نقل في عام 2022 وذلك طبقًا لمجلة "ENR" العالمية وتمنح هذه الجائزة لأفضل المشروعات وأكثرها تأثيرًا على أرض الواقع ومدى مساهمتها الإيجابية على مستوى المجتمع والبيئة.
2- المرحلة الأولى من القطار الكهربائي الخفيف LRT بلغ طوله 103 كم وبعدد 19 محطة، ويخدم المشروع حوالي مليون راكب يوميًا ، ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل :
- المرحلة الأولى : بطول 70 كم، وبعدد 12 محطة.
- المرحلة الثانية بطول 18.8 كم، وبعدد 4 محطات. -المرحلة الثالثة: بطول 16 كم، وبعدد 3 محطات.
و يبلغ عدد القطارات 22 قطارًا كل منها مكون من 6 عربات كما يبلغ زمن التقاطر 2.5 دقيقة والسرعة التشغيلية 120 كم / الساعة.
و يتبادل القطار الكهربائي الخفيف LRT الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور المركزية، ومع مونوريل شرق النيل العاصمة الإدارية بمحطة مدينة الفنون والثقافة، ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع في محطة العاصمة المركزية.
وتمتد المرحلة الثالثة بطول 17.7 كم، وتشتمل على عدد 15 محطة (8) نفقية + 5 علوية + 2 سطحية)، ويمتد الجزء الأول من المرحلة الثالثة 38 من العتبة إلى الكيت كات بطول 4 كم ويشتمل على (4) محطات نفقية ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازي - الكيت كات).
وتم التجهيز وفقًا لقياسات الجودة العالية وأن تكون التشطيبات النهائية للمحطات على أعلى مستوى من الجودة.
نقل ومواصلات - سبتمبر 2022
1 - تدشين 16 وحدة بحرية جديدة بهيئة قناة السويس
وذلك بهدف تعزيز أسطولها البحري، وتضم الآتي:
- الوحدتين "العلمين 1 والعلمين 2 "، هي وحدات متعددة الأغراض من طراز Multi CAT 2712.
2- القاطرتين "عزيمة 1 وعزيمة 2"
تمتاز هذه القاطرات بالقدرة على تنفيذ أعمال وتركيب الشمندورات الملاحية على امتداد المجرى الملاحي.
3- المعديتين "كرامة 1 وكرامة 2"
تهدف إلى الارتقاء بمنظومة محاور الربط والعبور بين ضفتي القناة وربط سيناء بالوادي، وتتمثل مهامها
في خدمة حركة المواطنين والمركبات بالقطاع الشمالي للقناة.
4 - المعديتين "الأقصر 1 والأقصر 2، الصال الآلي 481 والصال 482 ، الناقلة إمداد "1"، اليخت السياحي، نصر وإرادة، لنشات إرشاد ألومنيوم " بحار 14، 15 ، 16.
نقل ومواصلات - ديسمبر 2022
1- تطوير محطة الإسكندرية هي ثاني أقدم محطة في الشرق الأوسط وأفريقيا بعد محطة مصر بالقاهرة رمسيس)، شملت عملية تطويرالمحطة على الآتي: ترميم الواجهة الأثرية للمحطة وتدعيم الأسقف وتطوير جميع الأرصفة وصالات التذاكر وساحة انتظار السيارات والحفاظ على الطابع الأثري للمحطة وشكلها التاريخي، وتحديث وتغيير شبكة المرافق الموجودة بها بالكامل. تطوير وإنشاء أعمال خاصة بالأرصفة والمكاتب وواجهات المحطة، ودورات المياه الخاصة بالركاب، وصالة كبار الزوار بالمحطة، ومسجد المحطة وتطوير مبنى المحطة ومد خطوط المياه والحريق والإشارات وإنشاء شبكة معلومات وأعمال الكهرباء والإنارة، ونفق المشاة، ومبنى الكهرباء، وتطوير الساحة الخارجية للمحطة وميدان المحطة.
2- برج إشارات الإسكندرية
تم تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة - الإسكندرية بطول 208 كم بنظام إلكتروني حديث، ويتكون المشروع من (19) برجا رئيسيا و 15 برجا ثانويا و 80 مزلقانا)، ومنهم برج إشارات طنطا الذي يتحكم في عدد 101 سيمافور ضوئي، وعدد 126 موتور تحويلة، وعدد 8 مزلقانات
3- افتتاح كوبري الدوران للخلف على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي
تم إنشاء كوبري الدوران للخلف على طريق القاهرة الإسكندرية بواقع 3 حارات مرورية وبطول 500 م، وبتكلفة إجمالية بلغت 153 مليون جنيه، وذلك بهدف تسهيل الحركة المرورية للقادمين من العجمي وبرج العرب.
4- افتتاح محور "54" بميناء الإسكندرية
هو وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54 كوبري (54)، حيث يبلغ طوله 2.3 كم وعرض 17.6 م.
5- محور التعمير " المشير فؤاد أبو ذكري" هو محور مروري حر بطول إجمالي 81 كم، ويتم تنفيذه على مرحلتين
- الأولى: محور من تقاطع طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي أمام مدينة "صواري" وحتى كوبري سيدي كرير بطول 35 كم.
- الثانية محور من كوبري سيدي كرير وحتى تقاطعطريق برج العرب الجديد بطول 15 كم.
بالإضافة إلى تنفيذ محاور عرضية للربط على الطريق الساحلي بطول 31 كم وهذا التصنيف تم طبقا لنوعية التربة الموجودة على المحور.
طرق وكباري و أنفاق - مارس 2023
1- افتتاح المرحلة الثانية من تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 60 كم في المسافة من المنيا القوصية وبعدد 6 حارات مرورية لكل اتجاه مقسمة إلى (3) حارات مرورية لعربات المركبات و 3 حارات مرورية
للشاحنات)، تم رصفها باستخدام الرصف الخرساني في الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة.
يعد الطريق إحدى قطاعات طريق القاهرة كيب تاون للربط بأفريقيا، بالإضافة إلى أعمال الأنفاق للتقاطعات الرئيسية مع الطريق.
نقل ومواصلات - يونيو 2023
1- افتتاح محطة تحيا مصر متعدّدة الأغراض بميناء الإسكندرية :تعد المحطة مشروع اقتصادي عملاق، يوفر حوالي 1500 وظيفة عمل مباشرة و 2000 فرصة عمل غير مباشرة، وتبلغ أطوال أرصفة المحطة 2530 م، مما يؤهلها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة حيث إن أقصى عمق يصل إلى 17.50 م.
تحتوي المحطة على ساحات تداول على مساحة قدرها 400 ألف متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول حاويات - بضائع عامة - سيارات)، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويًا واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في نفس الوقت.
تضم المحطة:
- أوناش رصيف لتصل إلى 10 أوناش ، عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل.
12 ونش ساحة لتصل إلى 30 ونش، عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل.
33 جرار حاويات لتصل إلى 71 جرار ، عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل.
2- افتتاح ميناء أكتوبر الجاف
تم إنشاء الميناء الجاف في السادس من أكتوبر على
مساحة 100 فدان وتجهيزه ببوابات إلكترونية لدخول وخروج شاحنات الحاويات. يتضمن ساحات تداول على مساحة 60 فدان وتبلغ طاقة التداول 730 حاوية / يوم، والسعة التخزينية 260 ألف حاوية، وعدد 5 خطوط سكك حديدية 4.8 كم، وطرق 70 ألف متر مربع، بالإضافة إلى ساحة انتظار الشاحنات، وساحة انتظار سيارات سعة 50 سيارة، ومظلات ومستودع جمركي.
3- تطوير ميناء السلوم البري
تبلغ مساحة الميناء 286 فدان، ويضم 41 مبنى وساحات انتظار سيارات ملاكي ونقل، وصالة كبار الزوار، وصالة الجمارك والجوازات، واستراحة جهات أمنية "إسعاف ومطافي"، ومخازن، وهناجر للتخزين والثلاجات المنطقة اللوجستية، وطرق بطول 400 ألف متر مربع.
ويحتوي على شبكات ومرافق: (تغذية مياه - الصرف الصحي - الحريق - الكهرباء - محطة تحلية مياه البحر - محطة معالجة مياه الصرف الصحي).
