صورة أرشيفية
كشفت النائبة سميرة الجزار عضو مجلس النواب، تفاصيل تقدمها بطلب إحاطة إلى المستشار حنفي جبالي رئيس البرلمان، موجه إلى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، واللواء كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، بشأن الحوادث المتكررة التى ينتج عنها خسائر وأرواح بشرية من الانهيارات المتكررة لأسفلت طريق مرسى مطروح/ سيوة رغم أن هيئة الطرق والكبارى تقوم بترميمه كل فترة.
وقالت "الجزار" في نص المذكرة التوضيحية للطلب، إن أساس المشكلة وتكرارها تتلخص فى سيارات النقل الثقيل والمقطورات والتريلات المحملة بالملح التى تخدم الشركة الوطنية بسيوة، وأن حمولة النقل ثقيلة لا يتحملها أسفلت طريق مرسى مطروح / سيوة بمواصفاته الحالية، وكلما قامت هيئة النقل والكبارى برصف الطريق أو بالترميم تمر التريلات والنقل المحملة بالملح وتتلف الطريق فى أقل من أسبوع بدون مبالغة مما يعد إهدارا للمال العام.
وأشارت إلى أنه بالإضافة إلى أن طريق مطار سيوة الفرعى تم رصفه منذ أكتوبر الماضى وإنهار فور مرور تريلات الملح عليه مما يعتبر إهدار للمال العام، وقد تفهمت الحكومة المشكلة وقررت منذ عام إنشاء طريق خرسانى خاص لمرور تريلات الملح والنقل الثقيل (سبب المشكلة) وأسندت الأعمال لجهاز التعمير على سبعة مراحل وكل مرحلة لمسافة 50كم بأجمالى طول 356كم طريق مرسى مطروح / سيوة وإنتهى جهاز التعمير مشكورا بإنشاء أول مرحلة بطول 50 كم بمنطقة بير النص ولديهم إعتمادات مالية لمرحلتين وباقى توفير إعتمادات مالية ل 4 مراحل.
وطالبت عضو مجلس النواب، خلال طلب الإحاطة، بتوفير الإعتمادات المالية للمراحل الأربعة الباقية المخصصة للطريق الخرسانى لجهاز التعمير، وإلتزام جهاز التعمير بتحديد موعد نهائى لتسليم الطريق الخرسانى وإفتتاحه.
