وأكد وكيل لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان، فى تصريحات لـ"برلمانى"، أن فكرة التاكسى النهرى ليست جديدة على الإطلاق، ولكن سبق طرحها منذ عدة أعوام ، كوسيلة آمنة لاستخدام نهر النيل كممر ملاحي، وللأسف لم تنجح لسوء الادارة ، حيث يغطي التاكسى النهرى مسافة 65 كيلومترا بين حلوان والقناطر الخيرية، ويقطع هذه المسافة في نحو نصف الساعة، بالاضافة الى انه يتميز بعدم التلوث لاستخدام وحداته النهرية للغاز الطبيعي، في الوقت الذي يخفف فيه الضغط عن المرور بالعاصمة ويمنع التلوث ويوفر الراحة والأمان للراكب مع سرعة وصوله لمعظم مناطق القاهرة القريبة من النيل بطول 10 محطات علي النيل.
وأضاف زين الدين ، أن على الوزارة الإسراع فى انهاء كافة المراسى على جانبى نهر النيل بالقاهرة الكبرى و البدء فى تشغيل تلك المنظومة بأسرع وقت، للحد من التكدس و الزحام المرورى الذى تعانى منه القاهرة، مع ضرورة ايصاله بالتكنولوجيا الحديثة، من خلال أنظمة متصلة بالإنترنت، مع اتصاله بجهاز تتبع لمعرفة خط سيره، و وضع تسعيرة مناسبة تناسب المواطن العادى و تغطى تكاليف التشغيل من أجل ضمان استمرار تشغيله.
