النائب حازم عويان
قال النائب حازم عويان، عضو مجلس النواب، ان قناة السويس تشهد باستمرار حركة تطوير للمجرى الملاحى بشكل مستمر لا يتوقف، للوصول إلى أقصى طاقة تشغيل بأعلى درجات الدقة والكفاءة، لخدمة حركة التجارة العالمية.
واضاف عضو مجلس النواب، ان إيرادات قناة السويس واصلت ارتفاعها على مدار السنتين الأخيرتين، عقب موافقة الرئيس عبد الفتاح السيسي، على مشروع تطوير قناة السويس من خلال تعميق وتطوير الجزء الجنوبى الذى لم ينتبه له أحد منذ سنة 1990، ووافق الرئيس السيسى فى مايو 2021 على مشروع على تطوير قناة السويس وتوسيع وتعميق الجزء الجنوبى للقناة، بعد حادثة سفينة إيفر جيفن، التى عطلت حركة الملاحة فى القناة لمدة 6 أيام.
ولفت النائب حازم عويان الى ان قناة السويس تمكنت برئاسة الفريق أسامة ربيع، من رفع نسبة الإيرادات من القناة، بأكثر من 3.5 مليار دولار، منذ بدء تطوير القطاع الجنوبي، ليصل فى 2022-2023 إلى 9.4 مليار دولار مقارنة بـ 5.9 مليار دولار فى 2022-2021، وارتفعت إيرادات قناة السويس، بالقيمة السابق ذكرها، بدعم توجيهات الرئيس السيسى بتطوير القطاع الجنوبى للقناة، الذى لم يكلف الدولة عملة أجنبية، بل كان يتم تنفيذ مشروعات التطوير بالجنيه المصري، والذى رفع نسبة الأمن الملاحى بزيادة 28% بدعم تلك التطويرات، والتى خفضت نسبة وقوع الحوادث فى القناة إلى مستوى ضئيل لا يذكر عند 0.09% بمعدلات العبور السنوية.
وأوضح عضو مجلس النواب، أن قناة السويس نجحت خلال الثلاث سنوات الماضية فى تنفيذ برنامج متكامل يتضمن بناء 28 قاطرة، حيث تم الانتهاء من بناء 4 قاطرات بترسانة بورسعيد بحرية بقوة شد 70 طنًا، بالإضافة إلى بناء 6 قاطرات ضمن التعاقد مع شركة جوانزوا الصينية، علاوة على بناء 10 قاطرات قوة شد 90 طن، بالإضافة إلى القاطرتين إنقاذ بقوة شد 190 طنًا، و6 قاطرات صغيرة بقدرات تتراوح من 9-15 طنًا.
واشاد النائب حازم عويان عضو مجلس النواب ، بجهود هيئة قناة السويس المستمرة فى تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبى الجارى تنفيذه والذى سيتيح زيادة الطاقة الاستيعابية فى القناة بمعدل ست سفن، وزيادة عامل الأمان الملاحى فى ذلك القطاع بنسبة 28 فى المئة، مشيرا إلى أن هذا العمل يعد انجازا تاريخيا يضاف إلى إنجازات الدولة المصرية خلال الـ10 سنوات، والتى أكدت على أن اختيار الشعب للرئيس السيسى كان اختيارا لصالح رفعة الوطن وازدهاره.
