كتب أحمد الجعفرى
قال محمد عبد الله عضو مجلس النواب وعضو لجنة النقل والمواصلات، فى تصريحات لـ"برلمانى"، إن اللجنة ناقشت خلال الأيام الماضية قرض البنك الأوروبى لمصر والبالغ 185 مليون يورو والذى خصص لشراء 13 قاطرة لتطوير الخط الثانى من المترو، موضحا أن ثمن تلك الوحدات يبلغ 85 مليون يورو، وأن هناك 30% ضرائب، فضلاً عن 18 مليون يورو لشراء قطع غيار لتلك القطع لمدة 10 سنوات.
وتساءل "عبد الله": لماذا لم يتم تصنيع قطع غيار تلك القاطرات بالمصانع الحربية، لتوفير العملة الصعبة التى نعانى من عجز فيها، وللأسف الشديد فقروض وزارة النقل منذ عام 2007 وحتى عام 2010 والتى كان من المقرر استخدامها فى تطوير المزلقانات والإشارات الضوئية وغيرها، ولم تتم الاستفادة منها، وأنا سأتقدم بطلب إحاطة حول هذا الأمر فأين ذهبت تلك القروض؟
وكان الرئيس عبد الفتاح السيسى قد قاطع صباح اليوم الخميس الدكتور جلال السعيد وزير النقل، عندما بدأ السعيد فى طرح أحد المشروعات المعتمدة على الاقتراض، ووجه الرئيس حديثه إليه قائلا: "القروض اللى بنجيبها لإنشاء المرافق عبء على الدولة وعلى الأجيال القادمة، عايزين أموال ضخمة لإعادة كفاءة هذه المرافق، ولازم نعرف الناس إحنا بنصرف كام علشان نشغله".
