اللجنة تُمهل الشركة لإعداد خطة شاملة للتطوير وعرضها فى اجتماع لاحق
اعتراضات على قرار رفع التذكرة..ونائب: "استخدمتونا كمحلل فقط"
محمد بدوى دسوقى: التهرب من دفع التذاكر يُهدر 720 مليون سنويا
شهد اجتماع لجنة النقل بمجلس النواب اليوم، جدل حاد بين نواب اللجنة، وعلى الفضالى رئيس هيئة إدارة وتشغيل مترو الأنفاق، فى ضوء قرار هشام عرفات وزير النقل، برفع سعر تذكرة المترو، حتى أن أحد النواب هدد باستقالته من البرلمان على خلفية القرار، وانتهى الاجتماع إلى إمهال الشركة لوضع خطة تطوير شاملة، ومن ثم عرضها على اللجنة فى اجتماع آخر.
رئيس اللجنة عن قرار رفع سعر التذكرة: "لو أنا مكانه هعمل كده"
بدأ ذلك بحديث وجهه اللواء سعيد طعيمة لرئيس هيئة المترو، قائلا: "أنت لازم كاقتصادى يكون عندك تنبؤات بالمستقبل، بغض النظر عن كوّن الجنيه مش كتير، وإنك لو دخلت سوبر ماركت تشترى لابنك أو حفيدك حاجة الجنيه مش هيكفى، لكن لا تتخيلوا الشعب بيقول عننا ايه، وأنا لا ألوم الوزير هو اتخذ قرار جرىء، ولو فشل فيه ممكن يتشال".
وتابع "طعيمة" حديثه عن رأيه بالقرار: "أنا بعذر الوزير، وهذا اقتناع شخصى لأنه موجود بالوزارة منذ ٣ أو ٤ أسابيع، فلما ياخد قرار جرئ ونقف على رجلينا أفضل، القرار فى منتهى الجرأة، وأنا لو مكانه مش هعمل غير كده، لغاية ما أشتغل على تنمية كل هيئة واشوف اقتصادياتها".
وتابع حديثه الموجه لعلى فضالي: "عايزين نشوف طرق مستقبلية وخطة اقتصادية، دون الاعتماد على جيب المواطن، أنت ما بتدفعش مخالفات، ولا بتاع المواقف مطلع عينك زى الميكروباص".
وعلى الجانب الآخر، عقب رئيس شركة مترو الأنفاق، بأن الشركة تعانى من سنوات طويلة، فقاطعه طعيمة: "نحن نتعامل مع المترو ككيان قانونى موجود وأنا عايزك تقولى هتعمل أيه"، فرد "الفضالي": "الإيراد العام الماضى كان ٥١٧ مليونا، وفى العام الذى عملت فيه زاد ١١٩ مليونا، وعاوزين نشوف العالم شغال إزاي، هل بيعتمد على التذكرة أم ماذا؟ ".
اعتراضات على قرار رفع التذكرة..ونائب:"استخدمتونا كمحلل فقط"
ومن جانبه، أبدى النائب هشام عبد الواحد عضو لجنة النقل بالبرلمان، اعتراضه على الشكل الذى صدر به قرار رفع سعر تذكرة المترو، بقوله: "دعونا لاجتماع طارئ حتى يكون نواب البرلمان بمثابة محلل للزيادة، ووزير النقل قال لا زيادة فى قيمة التذكرة، وإنه جاى لمناقشة مشكلات السكة الحديد فى ضوء طلب إحاطة".
وتساءل "عبد الواحد" فى كلمته خلال الاجتماع: "أنا عايز أعرف ليه حصلت الزيادة؟ ، سألنا الوزير مرة واتنين وعشرة قال مافيش زيادة؟ ، أين الشفافية والمصداقية بيننا وبين الجهاز التنفيذى؟"، وعقب على الفضالى رئيس هيئة مترو الأنفاق، بأن الوزير أكد أنه عرض الزيادة على مجلس الوزراء.
وتدخل هنا وحيد قرقر وكيل اللجنة، بقوله: "ما حدث يوم الأربعاء، كان لجرجرة المجلس للموافقة، وحاول النواب سؤال الوزير عن الزيادة ونفى، والشعب غير راضى وملوش ذنب فى تلك الخسائر، الجنيه مالوش قيمة لكن لما يكون رب اسرة عنده أربع عيال هتزيد التكاليف عليه ٤٠٠ جنيه".
وكيل اللجنة يقترح إسناد إدارة هيئة مترو الأنفاق للقوات المسلحة
وتابع وكيل اللجنة فى حديث وجهه لعلى الفضالى رئيس هيئة المترو: "أى منظومة متعثرة إدوها للقوات المسلحة، لكن نشوف كل الفرص البديلة لتقليل التكاليف وتعظيم الإيرادات".
محمد بدوى دسوقى: التهرب من دفع التذاكر يُهدر 720 مليون سنويا
وفى سياق الاعتراضات، وجه النائب محمد بدوى دسوقى الوكيل الثانى للجنة النقل، حديث آخر لعلى الفضالى، مؤكدا فيه أن نسبة التهرب من التذاكر بواقع نحو 40% من التذاكر المُسددة، وأن ذلك يهدر نحو 720 مليون جنيه سنويا على الشركة، مطالبا بإعادة توزيع العمالة الزائدة التى تتقاضى نحو 47 مليون جنيه فى الشهر، حسب قوله.
نائب بلجنة النقل يهدد باستقالته من البرلمان اعتراضا على القرار:"حرقتونا فى الشارع"
وهدد النائب سامح السايح، بتقديم استقالته من مجلس النواب على خلفية قرار رفع سعر تذكرة مترو الأنفاق، رافضا الشكل الذى أصدر به هشام عرفات وزير النقل ذلك القرار، متابعا: "الوزير حرقنا كنواب فى الشارع ، وكرسنا قدام شعبنا اللى انتخبنا علشان نمثله، لما ياخد قرار زى دا بدون ما نوافق".
وتابع "السايح" غاضبا فى كلمته خلال اجتماع لجنة النقل المنعقد الآن برئاسة اللواء سعيد طعيمة، لمناقشة تبعات قرار رفع التذكرة بحضور على الفضالى رئيس هيئة مترو الأنفاق، قائلا : " احنا تانى سلطة بعد رئاسة الجمهورية، اصبح ليس لنا أى قيمة ، ولو الأمور استمرت بهذا الشكل سأتقدم باستقالتى من مجلس النواب نهائيا".
وأيد النائب عبد الهادى بعجر عضو اللجنة، حديث "السايح"، مصيفا: " الوزير أهاننا جميعا ، واحنا مش موافقين"، فعقب اللواء سعيد طعيمة رئيس اللجنة، على حديث النائبين موجهها حديثه لعلى الفضالي، : " احنا كنّا عاوزين فعلا حاجه تفرح الشعب مع زيادة التذكرة ".
اللجنة تُمهل الشركة لإعداد خطة شاملة للتطوير وعرضها فى اجتماع لاحق
وانتهى الاجتماع إلى إمهال على الفضالى، رئيس هيئة إدارة وتشغيل مترو الأنفاق، لإعداد خطة اقتصادية شاملة للتطوير، بالتشاور مع هشام عرفات وزير النقل، من شانها تعظيم الإيرادات وضمان استمرار عمل الشركة بالكفاءة المطلوبة، ومن ثم عرضها على اللجنة فى اجتماع آخر.