سكك حديد مصر.. تاريخ من الدماء

جاء حادث القطار رقم 978 القاهرة – أسيوط الذى وقع صباح الأحد 31 يناير 2016، عندما اقتحمت سيارة مزلقان البليدة بالعياط، ما أسفر عن مصرع 7 أشخاص، واصابة اثنين، ليفتح ملف تاريخ حوادث المزلقانات التى شهدتها سكك حديد مصر خلال العقود الثلاثة الأخيرة.

إحصاءات الوزارة

إحصاءات وزارة النقل تقول إن طول شبكة سكك حديد مصر 9570 كيلو مترا، وإجمالى عدد محطات القطارات الرئيسية، والفرعية 705 منها 22 محطة رئيسية، و59 محطة مركزية، و60 محطة متوسطة و564 محطة صغيرة، بينما يبلغ عدد المزلقانات 4500 مزلقاناً، منها 1332 مزلقان مقنن حسب تصريح "أحمد إبراهيم"، المتحدث الرسمى باسم وزارة النقل، الذى أوضح أنه تم تطوير 118 فقط من إجمالى المزلقانات المقننة، كما تشير البيانات الرسمية للهيئة، إلى أن عدد العاملين فى سكك حديد مصر بلغ 82000 عاملا من كافة التخصصات، فى حين يبلغ عدد عربات الركاب 3500 منها 850 عربة مكيفة لخدمة النقل على شبكة خطوط سكك حديد مصر بنوعيات مختلفة تتراوح سرعتها من 90 إلى 120 كيلو مترًا فى الساعة.

المزلقانات تاريخ من الدماء

تحتفظ سجلات سكك حديد مصر بتاريخ ملىء بالعديد من الحوادث التى راح ضحيتها كثير من البشر، كان أبشعها حادث قطار الصعيد يوم 20 فبراير عام 2002 الذى راح ضحيته 361 ضحية، وفى عام 2008 وقع حادث تصادم أليم بين قطار وحافلة و3 سيارات بالقرب من مدينة مرسى مطروح، وأسفر الحادث عن مقتل 40 شخصا على الأقل وأصيب 60 آخرون.

وشهد عام 2012 كارثة قطار أسيوط التى راح ضحيتها حوالى 51 طفلا، بعد اصطدام قطار بأتوبيس معهد أزهرى بمدينة منفلوط وأسفرت عن ضياع أطفال فى مقتبل عمرهم وإصابة 17 آخرين، وفى نهاية عام 2013 وبالتحديد 18 نوفمبر اصطدم قطار دهشور بسيارتين، مما أسفر عن مقتل 27 شخصا وإصابة أكثر من 30 آخرين.

بينما يظل عالقا فى الذاكرة، حادثة بشعة منذ ما يقرب من 30 عامًا، حيث شهد مزلقان العشرين بعين شمس كارثة من أبشع الكوارث التى شهدتها مصر راح ضحيتها 46 طفلا ضحية للإهمال نتيجة اصطدام قطار بأتوبيس مدارس عام 1987.

نواب البرلمان

من جانبه، هاجم عماد فؤاد ناصف، عضو مجلس النواب عن دائرة كفر الدوار بمحافظة البحيرة عن حزب السلام الديمقراطى، الحكومة واصفًا إياها بغير الآدمية فى التعامل مع المواطن المصرى، وأضاف ناصف فى تصريحات خاصة لـ"برلمانى" أن الحكومات المصرية بشكل عام لا تمتلك استراتيجات للعمل، ولا تتحرك إلا بعد وقوع الكوارث، دون تحقيق أى شىء يذكر على أرض الواقع، مشيرًا إلى أن البرلمان سيبدأ فى مناقشة الحكومة فى خطة عملها فور انعقاده الأسبوع المقبل.

وطالب أحمد محمد فرغل، عضو مجلس النواب عن دائرة الزهور والمناخ بمحافظة بورسعيد، وزارة النقل بسرعة تطوير المزلقانات حفاظًا على أرواح المواطنين المصريين، مضيفا أنه على الوزير أن يعمل بشكل جدى على هذا الملف، ولو لم يستطع القيام بالتطوير فليرحل من منصبه.