طلب إحاطة لوزيرى التنمية المحلية والداخلية لمعرفة أسباب غلق كوبرى طرة بالمعادى

وقالت النائبة فى طلب الإحاطة ، إنه فى 14 مايو 2014 افتتح د.جلال السعيد، محافظ القاهرة السابق، مطلع كوبرى شمال طرة، والذى يساهم في تخفيف التكدس المروري على مزلقانات المعادي ويصل وسط المعادي بكورنيش المعادي وطريق الأوتوستراد، وبلغت تكلفته 16 مليون جنيه، ويبلغ طول الكوبرى 275 مترًا وعرضه 7.5 متر وتصل حمولته 70 طنًا، وبلغ إجمالي الخرسانة المسلحة المستخدمة به 2200 متر مكعب وحديد التسليح 1000 طن وإجمالي وزن الهيكل المعدني الخاص بالبواكي المعدنية أعلى السكة الحديد والمترو 166.45 طن ، ورغم ذلك فإنه بعد قرابة 3 سنوات من افتتاحه تعرض لكسر في فاصل معدنى اضطر المرور وقتها لإغلاقه لمدة أسبوع لإصلاحه.

وتابعت النائبة إيناس عبد الحليم : " تكرر الكسر مرة أخرى بعد اقل من شهر ، فقررت الإدارة العامة للمرور إغلاقه بالكامل، ووضع حواجز خرسانية.

وأردفت أن الكثافات المرورية اليومية بمحور الكورنيش بمنطقة المعادى تكون نتيجة غلق كوبرى شمال طرة ما يعد كارثة حقيقية تسببت فيها غفلة الحكومة، موضحة أن هذه الكثافات أدت إلى تباطؤ حركة السيارات بميدان الفاروق أمام القادم من كورنيش النيل من شارع وادى النيل والمتجه إلى كوبرى الفاروق إلى شارع بورسعيد حتى شارع 216 وشارع اللاسلكى، ثم محور الأوتوستراد.