مجلس النواب
استعرض الفريق كامل الوزير، وزير النقل، مشروعات السكة الحديد خلال كلمته بالجلسة العامة لمجلس النواب ردا على طلبات إحاطة وأسئلة مقدمة من النواب.
وقال، إن وزارة النقل قامت بتطوير الوحدات المتحركة بهدف رفع طاقة نقل الركاب من 900 ألف راكب / يوم عام 2014 إلى 1,5 مليون راكب بحلول عام 2024 لتصل إلى 2 مليون راكب فى 2030، ورفع طاقة نقل البضائع من حوالى 4,5 مليون طن سنويا عام 2014 إلى 12 مليون طن عام 2030.
كما تم توريد عدد 111 جرارا جديدا من إجمالى 260 جرارا مخطط توريدها وإعادة تأهيل عدد 60 جرارا من إجمالى 172 جرارا مخطط إعادة تأهيلها، وتم وصول عدد 4 قطارات من إجمالى عقد توريد 7 قطارات من شركة تالجو الإسبانية، وتم بدء تشغيل القطار الأول، وجارى حاليا التشغيل التجريبى للقطار الثانى بدون ركاب على خط القاهرة – أسوان تمهيدا للتشغيل بالركاب نهاية الأسبوع الحالي.
واستطرد وزير النقل: تم توريد عدد 725 عربة من إجمالى عقد توريد 1350 عربة ركاب جديدة من شركة جانزماتاج المجرية، كما تم الانتهاء من إعادة تأهيل عدد 1265 عربة عادية (تحيا مصر) من إجمالى 1286 عربة وجارى العمل فى تطوير العربات المتبقية بعدد 121 عربة، وتم توريد عدد 122 عربة بضائع سطح للحاويات من إجمالى عدد 140 عربة، كما تم توريد 25 عربة غلال من مصنع سيماف من إجمالى 75 عربة جارى تصنيعها، وجارى تصنيع عدد 1000 عربة بضائع أنواع مختلفة.
وعن تطوير البنية الأساسية، أوضح الوزير أنه تم الانتهاء من التطوير الشامل لعدد 629 مزلقانا من إجمالى 1420 مزلقانا مخطط تطويرها على الشبكة، كما تم تجديد السكة بإجمالى أطوال 808 كم، وصيانة مسافات سكة سنويا حوالى 2000 كم.
وتابع، أنه تم الانتهاء من تطوير 276 محطة، وجارى تطوير عدد 60 محطة ضمن المرحلة الأولى بمبادرة حياة كريمة ومن المخطط تطوير 94 محطة بالمرحلة الثانية من مبادرة حياة كريمة.
وعن مترو الأنفاق، قال: نعمل الآن على تطوير الخطين الأول والثانى من مترو الأنفاق، إضافة إلى استكمال الخط الثالث من المترو، كما أن الخط الرابع والخامس لمترو الأنفاق الجارى ستقوم بتنفيذهم شركات مصرية وطنية.
