هشام عرفان وزير النقل
ما زالت مشاكل السكة الحديد تشغل بال الكثير من النواب سواء كان التطوير أو رفع مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين على مستوى الجمهورية، وفى هذا السياق تقدم عدد من النواب بطلبات احاطة لوزير النقل بشأن الأعطال المتكررة، مطالبين الوزارة بخطة جدول زمنى لتطوير وسداد الديون المتراكمة على الهيئة منذ وقت طويل.
تقدم النائب محمد عبد الله زين الدين، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، بسؤال للدكتور هشام عرفات، وزير النقل، بخصوص سداد الديون المتراكمة على هيئة السكة الحديد، منوهاً إلى أن السكك الحديد تعاني من خسائر متراكمة منذ عام 1989 وصلت إلى 43 مليار جنيه.
وأشار زين الدين، إلى أن هناك تضارب في الأقاويل خاصة بأن وزارة النقل قد حصلت على موافقة وزارة المالية على تحمل 8.5 مليار جنيه من ديون السكة الحديد البالغة 27.3 مليار جنيه تمثل قروض قيمتها 11.8 مليار جنيه وفوائدها ومتأخرات فوائدها لصالح بنك الاستثمار القومى، وأن مجلس الوزراء قد أقر بتحمل وزارة المالية مديونية هيئة السكك الحديدية حتى عام 96 فقط، متسائلاً عن سبب عدم تنفيذ القرار حتى الآن.
وأشار وكيل لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان، إلى أن الهيئة تعاني من الفساد والإهمال منذ سنوات، وتحتاج المنظومة برمتها إلى إحداث تغيير شامل، هذا بالإضافة إلى المشكلات المتكررة من عدم وجود أنظمة إشارات بالمزلقانات وتهالك عربات القطارات بسبب عدم وجود صيانة دورية، مؤكداً أن هيئة السكك الحديدية من الهيئات الحيوية التى يستخدمها حوالى 500 مليون راكب سنويا ولا بجب أن تتوقف عن أداء خدمتها بشكل جيد.
