وتابع بدوى، فى مداخلته مع الإعلامى جابر القرموطى، فى برنامج "آخر النهار"، أن الحكومة تنوى حالياً تقسيم الرحلات لضبط أسعار التذاكر وفقاً للمسافة، لكل 26 كيلو، قيمة سعرية مختلفة.
وأشار بدوى، إلى أنه يعمل حالياً وباقى أعضاء اللجنة، على مشروع قانون الهيئة القومية للأنفاق، لإعطائهم صلاحيات أكثر للإنشاء ، والعمل على تطوير منظومة مترو الأنفاق بشكل عام، نظراً لأنه حتى الآن تقوم الشركة المصرية للتشغيل والصيانة، التابعة لهيئة السكة الحديد، التى تواجه خسائر مالية فادحة، قد تؤثر سلبياً على منظومة مترو الأنفاق.
وأضاف بدوى، أن زيادة سعر تذكرة المترو، بمعدل 3 أضعاف، شبه مستحيل وبه صعوبة كبيرة على المواطن، نظراً لوجود قطاع هائل من المصريين، يستهدف هذه الخدمة من خدمات النقل والمواصلات.
وأكد بدوى، أنه لابد من وضع خدمة نقل جيدة للمواطنين، ولكن مع سعر مناسب لمستخدميها، ولابد على الدولة إلا تستفيد من هذا لأنه مشروع خدمى، لا يجب الربح منه، كدعم التعليم، والصحة، من الدولة.
